近幾年，隨著冷鏈物流的熱度高漲，不少巨頭公司在冷鏈上更是動(dòng)作頻頻。

但是，本應(yīng)欣欣向榮的我國冷鏈物流，發(fā)展進(jìn)程卻并不理想，仍存在諸多問題。

那么，2019年中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢將會如何呢?我們一起來分析分析!

1

未來中國冷藏車產(chǎn)量將達(dá)到14萬輛

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國冷藏車產(chǎn)量從2012年的0.85萬輛增加到2017年的3.38萬輛，預(yù)計(jì)2019年我國冷藏車產(chǎn)量將達(dá)到5.67萬輛，2022年中國冷藏車產(chǎn)量將突破10萬輛。并預(yù)測在2023年中國冷藏車產(chǎn)量將增長至14萬輛左右，2019-2023年均復(fù)合增長率約為25.35%。

2019-2023年中國冷藏車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2

未來中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破9000億

國家有關(guān)政策的出臺，對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面給予了指導(dǎo)，拉動(dòng)了其市場規(guī)模的增長。加之我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等行業(yè)訂單數(shù)量增多，對冷鏈物流行業(yè)需求不斷增加，推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2012-2017年，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模逐年增長，2012年我國冷鏈物流市場規(guī)模已突破千億元;之后快速發(fā)展，2017年達(dá)到2550億元;2018年突破3000億元。

2012-2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長情況預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

預(yù)測2019年，將突破4000億元，2020年將突破5000億元，并預(yù)測在2023年中國冷鏈物流市場規(guī)模將增長至突破9000億元。

2019-2023年中國冷鏈物流市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3

中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析

1、硬件設(shè)施發(fā)展相對落后

與發(fā)達(dá)國家相比，我國的冷鏈硬件設(shè)施依然缺乏，設(shè)備分布不均，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在沿海地帶和發(fā)達(dá)城市;然而，承擔(dān)了全國大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏，發(fā)展相對滯后。在設(shè)備的種類和功能上發(fā)展也不平衡，大型的設(shè)備建設(shè)比較多，而中小型的冷庫卻少了很多。

2、冷鏈物流存在脫節(jié)現(xiàn)象

冷鏈物流的最大的優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲藏、運(yùn)輸和銷售全程低溫保存，但在實(shí)際當(dāng)中，供應(yīng)鏈脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

3、標(biāo)準(zhǔn)化過程面臨阻礙

在冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推進(jìn)過程中，面臨不少現(xiàn)實(shí)的阻礙，具體包含以下幾點(diǎn):

● 上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。

● 標(biāo)準(zhǔn)化范圍難以界定。

● 受限于技術(shù)瓶頸，在運(yùn)輸過程中存在斷鏈和分散的問題。

● 基礎(chǔ)設(shè)施不完善，標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)行缺乏依托。

4

中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析

1、利好政策積極推進(jìn)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展

2、冷鏈物流市場保持快速增長

三大因素促進(jìn)冷鏈物流市場穩(wěn)步快速增長：

一是國際化發(fā)展機(jī)遇：國內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大，進(jìn)口生鮮品類和數(shù)量大幅提升，進(jìn)而帶來新機(jī)遇。

二是消費(fèi)升級和食品安全意識提升：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國人可支配收入提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度。

三是農(nóng)村市場需求：農(nóng)村市場需求激活，電商下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和出口需求必將促進(jìn)生鮮產(chǎn)品深加工和F2C(從廠商到消費(fèi)者)模式的快速發(fā)展，也將為冷鏈物流供應(yīng)鏈行業(yè)開辟一片廣闊的藍(lán)海市場。

3、生鮮電商推動(dòng)冷鏈物流模式升級

電商平臺的崛起無疑是冷鏈物流發(fā)展的絕佳契機(jī)，一方面，互聯(lián)網(wǎng)有效降低了信息獲取的成本，平臺商業(yè)模式為供需雙方提供了直接接觸的渠道，降低了企業(yè)的銷售成本;另一方面，電商交易額的爆發(fā)式增長，尤其是生鮮電商逐漸成氣候，為冷鏈物流企業(yè)帶來了大量訂單。

4、跨界競爭呈現(xiàn)更加多元化的特征

冷鏈行業(yè)中新的競爭者不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的冷鏈物流、冷鏈設(shè)備制造企業(yè)外，國內(nèi)一些有實(shí)力快遞、電商、貿(mào)易商、地產(chǎn)商等已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈行業(yè)，冷鏈物流服務(wù)形態(tài)將呈現(xiàn)多元化發(fā)展的競爭格局。同時(shí)國內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國家戰(zhàn)略逐漸走出國門，跨境收購成為一種新動(dòng)向。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院