224億入股大潤發(fā)，阿里新零售再下一城

224億港元入股大潤發(fā)。雖然早在今年2月就已經(jīng)傳出大潤發(fā)賣身傳聞，但是當另一只靴子落下，還是令人吃驚和唏噓不已。

大潤發(fā)素有陸戰(zhàn)之王的美譽，其執(zhí)行長黃明端41歲來開始籌備大潤發(fā)，46歲來大陸，白手起家打造了華人領(lǐng)導的第一大賣場品牌，堪稱業(yè)內(nèi)標桿。大潤發(fā)也和沃爾瑪、家樂福、永輝、華潤一道，成為了真正意義上全國連鎖的大賣場。

據(jù)了解，目前高鑫零售中國零售市場市場占有率約在8%左右，居市場首位。截止2016年12月31日，高鑫零售共擁有446家綜合性大賣場，經(jīng)營面積約為1203.2萬平方米。門店中約8％位于中國一線城市，17％位于二線城市，45％位于三線城市，22％位于四線城市，8％位于五線城市。

值得注意是，零售市場的核心數(shù)據(jù)——同店銷售額，高鑫零售近兩年一直處于下滑，2016年高鑫零售同店銷售增長為-0.34%，雖相比2015年的-3.6%有所改善，但是仍處于負增長狀態(tài)。

有分析人士指出，若說大潤發(fā)給予業(yè)界留下什么前車之鑒，那就是：線上線下不可割裂。黃明端過去五年犯的最大錯誤，不是沒做出飛牛網(wǎng)，而是因為把時間都用去做飛牛網(wǎng)，失去了提前改造大潤發(fā)的五年寶貴時間。

但是從阿里的邏輯看，當馬云也認識到電商的天花板將近，必須重新尋找出路時，出口恰恰在線下市場，最典型的是推出諸如盒馬鮮生這一新模式。根據(jù)盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅的表態(tài)綜合各方面消息，可以知道，未來主導改造大潤發(fā)門店的，也應(yīng)該是盒馬鮮生的團隊。

阿里布局新零售，3年花掉2000億

事實上，在大潤發(fā)之前，阿里就已經(jīng)通過并購、參股的方式成為了銀泰商業(yè)和蘇寧云商的大股東，及至將三江購物納入囊中，就已經(jīng)集齊了百貨、家電、超市這三種傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)于一體。

馬云的“新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源”（簡稱“五新”）思維無疑指引著互聯(lián)網(wǎng)巨頭未來競爭的格局，在此背景下，阿里系的資本圖譜正悄然生變。

幾年下來，馬云一路花了2000億了。重點回顧如下：

? 2014年3月31日，阿里巴巴砸下53.7億元戰(zhàn)略投資銀泰百貨，后者于2015年開始全面整合進入阿里巴巴生態(tài)圈。

? 2015年8月10日，阿里巴巴集團砸下283億元戰(zhàn)略投資蘇寧云商集團，持有后者19.99%股份。

? 2016年11月20日，阿里巴巴砸下21.5億元戰(zhàn)略投資三江購物超市，持有32%的股份，震驚整個商超行業(yè)。

? 2017年2月20日，阿里巴巴集團與百聯(lián)集團全面戰(zhàn)略合作，后者手中握有目前中國最豐富的線下零售體系，旗下有世紀聯(lián)華、聯(lián)華超市、第一百貨、八佰伴、東方商廈等上百家實體零售公司。

? 2017年5月26日，阿里巴巴受讓聯(lián)華超市18%股份，成為第二大股東，全面布局線下商超。

? 2017年9月27日，阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)53億元，并將在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年繼續(xù)投入1000億元！

? 今天，阿里巴巴集團以224億港幣戰(zhàn)略投資中國營收第一的超市巨頭——高鑫零售。

不止于此，短短3年期間里，阿里巴巴還斥巨資投資了圓通快遞、日日順物流、易果生鮮等深入傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)。阿里巴巴基本的做法是要成為大股東，有重要話語權(quán)。

盒馬鮮生或?qū)⒊蔀橹攸c項目

資深零售行業(yè)專家、商業(yè)觀察家創(chuàng)始人李華認為，阿里巴巴與大潤發(fā)最重要的一個合作項目或?qū)⑹呛旭R鮮生。大潤發(fā)可能“承接”盒馬鮮生全國主要區(qū)域市場的拓店計劃，或改造高鑫零售既有門店，或由大潤發(fā)布新店開拓“主干”市場。

“中國城市化進程正在變慢，有價值的增量物業(yè)供給正在減少。而阿里旗下盒馬鮮生這樣線上線下一體化業(yè)態(tài)則需要擁有足夠多的物業(yè)儲備可供快速開店，因此，高鑫零售當下已開的446家門店和78家儲備物業(yè)是一筆資源”。

“當下市場，考慮到設(shè)備投入、員工訓練等問題，改造一家門店所需要的投資可能是開設(shè)一家新店所需投資的三分之一”。李華表示，如果雙方的合作如果能找到合適模式，在大潤發(fā)既有門店體系中推開、復制盒馬鮮生將可能是非常快和低成本的。

值得注意的是，大潤發(fā)在推出一小時極速達以及飛牛優(yōu)鮮以后，已經(jīng)開始有了線上線下融合的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，這時候阿里再入局，改造的難度會減少很多。

另一個問題是，盒馬自己的門店不過幾千平米，他們是否有能力改造上萬平米的大賣場？

這一點，阿里的高管在今年10月的公開表態(tài)中已經(jīng)透露了答案，無論是侯毅，還是盒馬平臺賦能項目負責人汪庭祥，都曾經(jīng)提到，阿里已經(jīng)啟動了對三江購物還有新華都（大賣場）的改造，盒馬鮮生客觀上已經(jīng)具備了改造大賣場的經(jīng)驗。

此外，在李華看來，供應(yīng)鏈的融合將可能是阿里、高鑫零售合作的另一大看點。“大潤發(fā)的快消品供應(yīng)鏈能力在市場上是有口皆碑的，如果高鑫零售1000多億元銷售體量和供應(yīng)鏈能力能與阿里線上平臺結(jié)合，那么可能會對市場形成較大壓迫性，對上游形成更好的議價能力。在這個過程中，大潤發(fā)的快消品供應(yīng)鏈能力可以讓盒馬、天貓超市更具價格競爭力，而盒馬鮮生在生鮮能源積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)也可以輸出大潤發(fā)，互補所長”。

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