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在2018年中國冷鏈物流百強企業(yè)中，民營企業(yè)有73家，國營企業(yè)有15家，外資企業(yè)有1家，合資企業(yè)有7家，港澳臺資企業(yè)有2家，其他企業(yè)有2家。民營企業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的生力軍，是推動市場化進程的重要力量。我國冷鏈物流百強企業(yè)以民營企業(yè)為主，一定程度上反映出當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)市場競爭充分，市場活力強。

2018年冷鏈物流百強企業(yè)中業(yè)務(wù)著重布局的前三名分別是：干線運輸、冷鏈倉儲、城市配送，開展冷鏈宅配、冷鏈園區(qū)業(yè)務(wù)的百強企業(yè)較少。同時，可以看出當(dāng)前單一業(yè)務(wù)類型的冷鏈物流企業(yè)數(shù)量極少，大部分冷鏈物流企業(yè)涉及3-5項業(yè)務(wù)，涉及業(yè)務(wù)類型多元，紛紛向綜合冷鏈物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，未來冷鏈物流發(fā)展將向供應(yīng)鏈方向邁進。

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2018年中國冷鏈物流百強企業(yè)中原百強企業(yè)有75家，新晉百強企業(yè)有25家，新晉百強占原百強的?，一方面體現(xiàn)出當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，不斷有新的企業(yè)開展冷鏈物流業(yè)務(wù)并涌入百強，另一方面體現(xiàn)出冷鏈物流百強穩(wěn)定性不高，變動較大，門檻較低。

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新晉與跌出冷鏈物流百強企業(yè)分布在各個名次階段，但主要集中在71-100名較靠后的階段，表明71-100階段競爭激烈。百強波動較大的原因主要有：

(1)部分企業(yè)客戶穩(wěn)定性較弱、黏性較低，受客戶流動性影響導(dǎo)致業(yè)務(wù)量和營收額降低;

(2)在技術(shù)、設(shè)備、模式等不斷變革的情況下，部分企業(yè)原地踏步甚至退步;

(3)2018年經(jīng)濟下行壓力較大，部分綜合競爭力不強的企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中受到?jīng)_擊;

(4)國際貿(mào)易環(huán)境的變化與海關(guān)政策的調(diào)整，影響了部分港口型、跨境型等企業(yè)的發(fā)展;

(5)部分企業(yè)未能按時提交財務(wù)報表及審計報告。

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整體來說，冷鏈物流百強企業(yè)人員規(guī)模較小，2018年在吸納社會就業(yè)方面保持了平穩(wěn)速度的增長，提供就業(yè)崗位數(shù)量約7.3萬個，同比增長7.35%，人員規(guī)模集中在頭部，百強企業(yè)前15名的員工人數(shù)達3.8萬人，占到百強企業(yè)員工總?cè)藬?shù)的52.05%，而百強企業(yè)16-100名的員工人數(shù)為3.5萬人。

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近5年來冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，百強營收規(guī)模不斷擴大，年復(fù)合增長率達21.89%。2018年冷鏈物流百強企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入合計達398.24億元，同比增長53.27%，增幅突破新高;占2018年冷鏈物流市場規(guī)模的13.79%，百強市場占有率相較于2016年的9.22%、2017的10.19%有明顯增加，意味著市場集中度不斷提高。

2018年，冷鏈物流企業(yè)前5名的營收達到139.64億元，占到百強總營收的35%;冷鏈物流企業(yè)前10名的營收達到214.81億元，占到百強總營收的54%，頭部集聚效應(yīng)明顯;冷鏈物流企業(yè)前30名的營收達到314.07億元，占到百強總營收的79%;冷鏈物流企業(yè)前50名的營收達到349.92億元，占到百強總營收的88%。冷鏈物流企業(yè)后50名的營收只占到百強總營收的12%，意味著中小企業(yè)占據(jù)多數(shù)，冷鏈物流行業(yè)仍面臨散、小、雜的特點。

2018年冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營收為6751萬;2017年冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營收為5550萬;2016年冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營為收3469萬;2015年冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營為收4187萬;2014年冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營收為3100萬。

冷鏈物流百強企業(yè)入圍門檻營收總體呈波動上升趨勢，2016年受經(jīng)濟形勢影響入圍門檻營收有所回落，此后1年迅速回升，2018年增速降緩實現(xiàn)穩(wěn)步增長，表明冷鏈物流企業(yè)競爭越來越激烈，同時整體冷鏈物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

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按區(qū)域入圍企業(yè)數(shù)量排序：華東>華北>華中>華南>東北>西南>西北，華東入圍企業(yè)數(shù)量最多。

按區(qū)域百強企業(yè)營收排序：華東>華南>華北>華中>西南>東北>西北，華東入圍企業(yè)總營收最高。

按區(qū)域百強營收均值排序：華南>華東>華中>華北>西南>東北>西北，華南入圍企業(yè)平均營收最高。

華東百強營收占百強總營收比例達44.2%，是冷鏈物流最為集中的區(qū)域，西北區(qū)域冷鏈發(fā)展偏弱。

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冷鏈物流百強企業(yè)冷藏車資源方面顯示，近5年來百強自有和可控制的冷藏車總量逐年攀升。2018年百強投入使用的冷藏車共計112936輛，較去年增長44.23%，占到全國冷藏車保有量的62.8%，占比較去年的56%有所增長;百強自有車輛共計2.1萬輛，占到全國冷藏車保有量的11.7%，截至2018年年底，我國冷藏車保有量為18萬輛。同時百強冷鏈運輸平均月公里數(shù)為8438公里/車，與普貨運輸相比冷鏈物流運行效率還有很大的提升空間。

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冷鏈物流百強企業(yè)冷庫資源方面顯示，2018年投入使用的冷庫共約1405萬噸(折合3513萬立方米)，較去年百強增長10.28%。百強企業(yè)冷庫總量約可占到總?cè)萘康?6.8%，與往年百強冷庫容量占比基本持平。截至2018年年底，我國冷庫總量達到5238萬噸(折合1.3億立方米)。

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來源：中物聯(lián)冷鏈委